HUKUK SİRKÜLERİ 2026/1 ŞARJ HİZMETİ YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANMIŞTIR.

HUKUK SİRKÜLERİ 2026/1 ŞARJ HİZMETİ YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANMIŞTIR.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (“Kurum”) tarafından düzenlenen Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik (“Yönetmelik”) 23/03/2026 tarihli ve 33202 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanmıştır.

Söz konusu Yönetmelik ile elektrikli araçlara sunulan şarj hizmetlerine ilişkin çeşitli değişiklikler gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda;

• Akıllı şarj sistemleri, EPİAŞ, mobil şarj istasyonu, ortak dolaşım (roaming) sözleşmesi ile şarj noktası (soket) kavramları Yönetmelik kapsamına dahil edilmiştir.
• Ticari faaliyet kapsamında bulunmayan özel şarj istasyonları ile kullanıcıların yalnızca kendi ihtiyaçları doğrultusunda kurduğu veya kurdurduğu şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanma zorunluluğunun bulunmadığı düzenlenmiştir.
• Lisansı sona eren veya iptal edilen tüzel kişilere ait ticaret unvanı, tescilli marka ve lisansın sona erme tarihinin Resmî Gazete’de yayımlanması ve ayrıca Kurumun internet sitesinde duyurulmasına ilişkin düzenleme getirilmiştir.
• Şarj ağının tanımı yeniden düzenlenmiş; şarj ağının, şarj ağı işletmecisi tarafından işletilen ve sertifikalar kapsamında şarj hizmeti sunulmasına imkân tanıyan, birden fazla şarj istasyonu arasında bağlantı kuran, halka açık ve ticari faaliyet yürütülen özel şarj istasyonları ile mobil şarj istasyonlarından oluştuğu hüküm altına alınmıştır. Ayrıca, şarj ağına ilişkin düzenlemeye “halka açık” ibaresi eklenmiş ve mobil şarj istasyonlarında bulunan şarj noktalarının, şarj ağının asgari oluşum yükümlülükleri kapsamında değerlendirileceği düzenlenmiştir.
• Şarj ağı işletmecilerinin yetki ve yükümlülükleri yeniden düzenlenmiş; ülke genelinde şarj ağını kullanıma açarak şarj hizmeti sunma ve şarj ağı işletme yetkisine sahip olma hususu hüküm altına alınmıştır. Ayrıca, şarj ağı işletmecilerine ortak dolaşım sözleşmesi yapabilme, kullanıcıya şarj hizmetine ilişkin fatura düzenleme ve bedel tahsil etme ile mobil şarj istasyonu işletebilme yetkileri tanınmış; bunun yanında, akdedilen ortak dolaşım sözleşmelerinin imzalanmasını müteakiben 30 gün içerisinde Kuruma bildirilmesi yükümlülüğü getirilmiştir.
• Şarj ağına yeni istasyon eklenmesine ilişkin başvuru ve onay süreci belirlenmiş ve başvuruların Kurum tarafından on iş günü içinde sonuçlandırılması öngörülmüştür. Ayrıca, şarj istasyonlarının devrine ilişkin bildirim usulleri düzenlenmiş ve mobil şarj istasyonu işletilmesi için Kuruma bildirim yükümlülüğü getirilmiştir.
• Şarj ağı işletmecilerine veri güvenliği ve bilgi sistemlerine ilişkin yükümlülükler getirilmiş; verilerin mevzuata uygun şekilde muhafaza edilmesi, yetkisiz erişimlerin engellenmesi ve kullanılan bilişim altyapısının TS ISO/IEC 27001 standardına uygun olması zorunlu kılınmıştır. Ayrıca, Kuruma yapılacak veri aktarımlarında belirlenen iletişim protokollerine uyulması düzenlenmiştir.
• Şarj istasyonlarında akıllı şarj sistemleri ile toplam gücün etkin kullanımı sağlanabilecek ve kullanıcılar anlık güç bilgileri ile bilgilendirilecektir. Şarj istasyonlarında şarj ağı işletmecisinin markasına ek olarak istasyon işletmecisinin kendi markasının da kullanımı mümkün kılınmıştır. Kurum, ortak dolaşım sözleşmelerine ilişkin usul ve protokolleri belirleme yetkisine sahiptir. Ayrıca, şarj hizmeti elektrik tedarik faaliyeti olarak değerlendirilmeyecek, sayaçlar ilgili yönetmelik hükümlerine uygun tesis edilecek ve otoyollarda kurulan DC 50 kW ve üzeri şarj ünitelerinde banka/kredi kartı veya temassız ödeme ile doğrudan ödeme imkânı sağlanacak, kullanıcıdan ek bedel talep edilemeyecektir.
• OSB ve diğer dağıtım alanlarında şarj istasyonları için bağlantı başvuruları ilgili mevzuat çerçevesinde yapılacak ve başvurular beş iş günü içinde sonuçlandırılacaktır; olumlu başvurular için gerekli belgeler elektronik ortamda düzenlenecek ve üç ay içinde Kuruma sunulması zorunlu kılınacaktır. Olumsuz başvurular gerekçeleriyle başvuru sahibine bildirilecek ve itirazlar Kurul tarafından karara bağlanacaktır.
• Kullanıcının önceden bilgilendirilmesi koşuluyla, DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu %85 ve üzerindeki araçların şarj hizmetinin sonlandırılabilmesine olanak tanınmıştır.
• Şarj ağı işletmecisi, kullanıcı şikâyetlerinin iletildiği, kaydedildiği ve takip edilebildiği iletişim kanallarını tesis etmek, ISO 18295 sertifikalı 24 saat kesintisiz çağrı merkezi kurmak veya bu hizmeti almak, internet sitesi veya mobil uygulama üzerinden tüm kullanıcılara anlık şarj hizmeti sunmakla yükümlüdür. Ayrıca, şarj ağındaki tüm istasyon ve soketlerin kullanım durumu, müsaitlikleri ve fiyatlarını anlık olarak kullanıcılara iletmek ve kendisine iletilen talepleri on beş iş günü içerisinde sonuçlandırarak kullanıcıyı bilgilendirmek zorundadır.
• Kurum tarafından işletilen serbest erişim platformu kapsamında, şarj ağı işletmecileri her bir istasyon için coğrafi konum, şarj ünitesi ve soket sayısı, tip ve güç bilgileri, şarj istasyonu numarası ve adı, ödeme yöntemleri, çalışma saatleri, uygulanacak fiyatlar, planlı bakım ve arıza bilgileri, ünitelerin ve soketlerin uygunluk durumu ile tüketilen elektrik enerjisi miktarını belirlenen süre ve formatta Kuruma sunmakla yükümlü kılınmıştır.

İşbu Yönetmelik hükümleri, 14 üncü maddesi ile 21 inci maddeye eklenen sekizinci fıkrası açısından 1/7/2026 tarihi itibarıyla, diğer hükümleri ise yayımlandığı tarih itibarıyla yürürlüğe girecektir.

23/03/2026 tarihli 33202 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan “Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” için tıklayınız.

Bilgilerinize Sunulur.

Saygılarımızla,

Demir Hukuk Bürosu